復合加工中心滿足了各種零件的加工需求
更新時間:2020-11-23 點擊次數:1229
航空航天等國防工業有些關鍵的加工件越來越呈現出了“鐘表化”趨勢,這與瑞士精密機床業的理念是一致的,如飛行控制陀螺儀、空對空慣導零件、航空航天連接器等儀表電器零件、飛機發動機噴嘴、飛機發動機中小異型零件、渦輪葉輪、葉片和引信等,都適合用復合加工中心進行加工,有些零件與鐘表有異曲同工之處,比如引信,選擇鐘表機芯式控制,定好時間后按定制好的時間。
隨著復合材料越來越廣泛的使用,一些航空航天推進系統,如飛機發動機噴嘴會用陶瓷涂層增加耐高溫強度,但同時把加工難度提高,必須要車銑磨同時進行加工才能保證精度。
在加工陶瓷及燒結過的氧化鋯等材料的零件時,對于超硬的材料硬車沒問題,但是1mm以內的孔和槽,因受限于刀具的強度,銑削和鉆削就出現了問題,此時復合加工中心復合磨削可以解決這個問題,直接把砂輪放在刀庫里,同時憑著豐富的工藝經驗協助客戶選擇合適的刀具及切削參數,例如根據材質選擇合適的刀具涂層等。
對于薄壁變形、應力變形等比較棘手的問題(如一些飛控和遠程打擊精密件),對于小于0.1mm壁厚零件的變形問題,考慮真空吸盤及冷凍工作臺等裝夾方式來解決;復合加工中心雙主軸同步夾持工件車削,中間部分細可以車到0.274mm,這是用其他方法做不到的。
以上這些零部件都有小型、復雜精密的特點,原來加工這些工件,需要一條生產線,并多次裝夾,精度及一致性難以保證。而新的復合加工中心具有車、銑、插、磨帶槍鉆功能,一臺即可一次裝夾,一次完成。
同時,它還是一個柔性加工平臺,用戶有技術創新、零件設計、變動、升級等新需求時,不必購置新機床,原有機床即可滿足。
比如采用銑車復合加工中心加工航空發動機噴嘴、慣性導航零件、遠程精密控制零件等,寶美公司目前居先地位。